Преобразователи частоты (инвенторы) служат для динамического управления оборотами шпинделя, за счет преобразования частоты тока. Таким образом, плавно увеличивая частоту и амплитуду напряжения подаваемого на обмотки асинхронного электродвигателя можно обеспечить плавное регулирование скорости вращения вала электродвигателя.
Преобразователь частоты
Преобразователь частоты (автоматический регулятор частоты или инвертор) — это устройство, преобразующее входное напряжение 220В/380В частотой 50Гц, в выходное импульсное напряжение посредством ШИМ (широтно-импульсной модуляции), которое формирует в обмотках двигателя синусоидальный ток частотой от 0Гц до 400Гц. Таким образом, плавно увеличивая частоту и амплитуду напряжения подаваемого на обмотки асинхронного электродвигателя можно обеспечить плавное регулирование скорости вращения вала электродвигателя.
Управление прибором осуществляется при помощи стандартных панелей управления (встроенных в дисплей, либо выносной пульт, регулятор цифровой панели), а также используя внешние сигналы через последовательный интерфейс (RS-232, RS-422 или RS-485) или от внешнего ПЛК с использованием специального протокола (Profibus, Interbus, Device-Net, ModBus).
Применение частотно-регулируемого электропривода обеспечивает:
• изменение скорости вращения в ранее нерегулируемых технологических процессах;
• синхронное управление несколькими электродвигателями от одного преобразователя частоты;
• замена приводов постоянного тока, что позволяет снизить расходы, связанные с эксплуатацией;
• создание замкнутых систем асинхронного электропривода с возможностью точного поддержания заданных технологических параметров;
• возможность исключения механических систем регулирования скорости вращения (вариаторов, ременных передач);
• повышение надежности и долговечности работы оборудования;
• большую точность регулирования скорости движения, оптимальные параметры качества регулирования скорости в составе механизмов, работающих с постоянным моментом нагрузки (конвейеры, загрузочные кулисные механизмы и т.п.).
Функции защиты двигателя:
• токовая защита мгновенного действия;
• токовая защита двигателя от перегрузки по току;
• защита двигателя от перегрева.
• от замыкания выходных фаз;
• от замыкания выходных фаз на землю;
• от перенапряжения;
• от недонапряжения;
• от перегрева выходных каскадов.
К дополнительным функциям защиты преобразователей частоты можно отнести следующие:
• от пропадания фазы на входе;
• от ошибок передачи данных;
• ошибка пропадания фаз на выходе.