Направляющие обеспечивают высокоскоростное перемещение и позиционирование при незначительном тяговом усилии.
Преимущества и особенности линейных направляющих
Когда груз перемещается с помощью рельсовой направляющей, фрикционный контакт между грузом и основанием представлен контактом качения. Коэффициент трения составляет 1/50 часть от традиционного
контакта, и разница между динамическим и статическим коэффициентом трения мала. По этой причине отсутствует проскальзывание во время движения.
Длительный срок службы при высокой точности перемещения
При традиционном скольжении неточности в позиционировании объясняются встречным потоком масляной плёнки. Недостаточная смазка является причиной износа контактных поверхностей, что приводит ко все большим неточностям. В отличие от этого, контакт качения имеет незначительный износ, поэтому оборудование достигает длительного срока службы при высокой точности перемещения.
По причине того, что профильные направляющие имеют низкое фрикционное сопротивление, для перемещения груза необходимо приложить незначительное усилие. Это приводит к экономии энергии, особенно в подвижных частях системы. Это особенно актуально для возвратно-поступательных механизмов.
Равная грузоподъёмность во всех направлениях
Благодаря специальному дизайну рельсовые направляющие выдерживают нагрузки как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Обычные линейные направляющие скольжения выдерживает незначительные нагрузки в направлении, параллельном контактной поверхности. Также существует значительная вероятность потери точности при нагрузке в этом направлении.
Легкость установки
Установка профильной направляющей отличается простотой. Соответствующая подготовка поверхности, следование рекомендациям по установке, и затяжке крепёжных винтов даёт высокоточное линейное перемещение.
Лёгкость смазки направляющих
В традиционных системах скольжения недостаточность смазки приводит к износу контактных поверхностей. Также может быть достаточно сложно обеспечить соответствующую смазку контактных поверхностей по причине
сложности нахождения соответствующего места ввода смазки. В рельсовой направляющей смазка может быть легко подана через специальный ниппель, расположенный на каретке. Также есть возможность использовать центральную систему смазки.